北联国芯AI超融合小站

Atlas200加速模块应用场景的多样化以及超强算力的支撑可以满足边缘侧需要具备AI推理和自治的能力。但是如何开发出丰富充足的接口满足客户侧数据上云的需求，在边缘具备AI推理和自治能力的同时做到云与边的协同、边与端的协同，并满足多云融合、云网融合的未来构想，这就需要北联国芯来提供硬件研发能力。北联国芯AI超融合小站的迭代之旅就此开启。

北联国芯AI超融合小站的迭代升级

2021年3月

基于RK3568主控CPU以及Atlas200加速模块，第一代AI超融合小站发布；

第一代小站

2021年6月

第二代AI超融合小站新增智能温控，预留硬盘接口等功能，接口扁平化设计；

2021年8月

第三代AI超融合小站实现硬盘外扩；

第二、三代小站

2022年1月

第四代AI超融合小站实现LORA物联网和5G功能。

第四代小站

 经过一系列功能的迭代，北联国芯AI超融合小站BLA 201最终完成产品规划核心能力的全部实现：

☆ 超强算力

• 支持22TOPS@INT8算力

• 支持20路高清视频处理（1080P@25fps）

• 支持不少于20种算法模型赋能

• 支持智能分析数据汇聚和媒体网传功能

☆支持云边协同

• 支持5G通讯功能

• 支持LORA无线透传

• 支持GPS/北斗定位功能

• 边云协同，算法模型实时更新

• 支持数据上传云端及云端设备管理

02第四代AI超融合小站可广泛应用于多场景

☆路网态势感知业务

拥堵状态感知、交通流量感知、平均车速感知、隧桥高危路段预警感知、事件感知

☆车辆结构化业务

过车结构化分析赋能：车牌、类型、颜色、驾驶舱等检测分析

☆ 采集图像质量检测业务

视频图像丢失、清晰度、噪声、冻结、遮挡、云台预置位偏移等检测分析

☆ 路网安全保障智能业务

高速路段车辆违停检测、车辆逆行检测、车辆违规变道、车辆超速、车辆低速、行人闯入、驾驶舱行为违规检测

北联国芯依托昇腾AI技术底座，探索AI新研发模式，解锁AI无限可能，共同打造智慧城市解决方案。